El EFB controla electrónicamente el frenado en lugar de depender del frenado hidráulico convencional. Esto se traduce en la necesidad de menos fuerza del pedal, reduciendo así la fatiga del pie del operador. La estructura de freno simple también minimiza tanto los problemas como los costos de mantenimiento.
El freno de estacionamiento se activa automáticamente poco después de detenerse o abandonar el asiento.
El freno de estacionamiento automático electromagnético (EPB) evita que la carretilla elevadora retroceda si se detiene en una pendiente. Los operadores pueden entonces bajarse fácilmente de la carretilla sin frenar.
La carretilla reduce automáticamente la velocidad de desplazamiento a la velocidad óptima al tomar curvas, reduciendo el riesgo de accidentes o daños.
Los operadores pueden preseleccionar las velocidades de desplazamiento sin afectar a la velocidad de elevación, lo que garantiza una maniobrabilidad segura en situaciones de operación delicadas.
La alarma de estacionamiento avisa al operador que aplique el freno de estacionamiento antes de salir de su asiento, mientras que el indicador del cinturón de seguridad activa una luz de advertencia de 10 segundos, recordándole que debe sujetarse el cinturón de seguridad. Para mayor seguridad, la función inteligente de cambio a neutral cambia automáticamente la carretilla elevadora a neutral si el operador deja el asiento mientras el motor está en marcha.
Si el operador deja el asiento o apaga la carretilla elevadora, las funciones de inclinación, elevación y bajada se desactivarán.
El Sistema de estabilidad Guardián reduce las velocidades de desplazamiento (hasta en un 50 %) cuando el mástil se eleva más allá de la etapa primaria. La inclinación hacia adelante disminuye 2 grados cuando el mástil se eleva por encima de la etapa primaria, y suena una alarma cuando la inclinación del mástil supera 2 grados.
La elevación se desactivará cuando la batería alcance el 20 %. Esta función protege la batería de daños y evita la pérdida de energía abrupta causada por una batería agotada.
| Característica | B25X-7P | B30X-7P | B35X-7P |
|---|---|---|---|
| Capacidad de carga nominal | 2500 kg | 3000 kg | 3500 kg |
| Centro de carga | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
| Velocidad de desplazamiento, sin carga | 18 km/h | 18 km/h | 18 km/h |
| Característica | B25X-7P | B30X-7P | B35X-7P |
|---|---|---|---|
| Capacidad — en el centro de carga nominal | 2500 kg | 3000 kg | 3500 kg |
| Centro de carga | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
| Tipo de propulsión | Eléctrico AC | Eléctrico AC | Eléctrico AC |
| Tipo de operador | conductor sentado | conductor sentado | conductor sentado |
| Tipo de neumático – C=acolchado, P=con aire, E=sólido | P, E | P,E | P, E |
| Ruedas (x=propulsión) – número, adelante/atrás | X 2/2 | X 2/2 | X 2/2 |
| Característica | B25X-7P | B30X-7P | B35X-7P |
|---|---|---|---|
| Altura de horquilla máx. — con mástil STD de 2 etapas | 3230 mm | 3230 mm | 3000 mm |
| Elevación libre | 147 mm | 152 mm | 152 mm |
| Tablero portahorquilla — Clase ISO | II | III | III |
| Horquillas – Espesor x Anchura x Longitud | 40x100x1050 mm | 45x125x1050 mm | 45x125x1050 mm |
| Horquillas – Espaciamiento de horquilla (mín. x máx.) | 272x1035 mm | 286x1044 mm | 286x1044 mm |
| Inclinación del mástil – Hacia adelante/hacia atrás | 6/9 grados | 6/9 grados | 6/9 grados |
| Dimensiones generales — Longitud a cara de horquilla | 2329 mm | 2480 mm | 2564 mm |
| Dimensiones generales — Anchura total | 1245 mm | 1245 mm | 1245 mm |
| Dimensiones generales — Altura con mástil abajo | 2160 mm | 2160 mm | 2160 mm |
| Dimensiones generales — Altura con mástil extendido | 3990 mm | 3990 mm | 3760 mm |
| Dimensiones generales — Altura de protección superior (cabina) | 2185 mm | 2210 mm | 2210 mm |
| Dimensiones generales — Altura del asiento | 1070 mm | 1070 mm | 1070 mm |
| Radio de giro externo | 1950 mm | 2095 mm | 2155 mm |
| Radio de giro interno | 348 mm | 340 mm | 340 mm |
| Centro de momento de carga — Centro de eje de propulsión a cara de horquilla | 448 mm | 454 mm | 454 mm |
| Ancho de pasillo de apilamiento en ángulo recto (con palets y distancia libre) – Palets 1000x1200 atravesados | 3620 mm | 3772 mm | 3832 mm |
| Ancho de pasillo de apilamiento en ángulo recto (con palets y distancia libre) – Palets 800x1200 a lo largo | 3799 mm | 3950 mm | 4010 mm |
| Característica | B25X-7P | B30X-7P | B35X-7P |
|---|---|---|---|
| Velocidad – Desplazamiento — con carga/sin carga | 16/18 km/h | 16/18 km/h | 16/18 km/h |
| Velocidad – Elevación — con carga/sin carga | 480/600 m/s | 420/600 m/s | 380/600 m/s |
| Velocidad – Bajada — con carga/sin carga | 490/460 m/s | 490/460 m/s | 500/460 m/s |
| Esfuerzo de tracción — a 1,6 km/h, con carga/sin carga | 1768/1675 kg | 1768/1675 kg | 1768/1675 kg |
| Capacidad de pendiente — a 1,6 km/h, con carga/sin carga | 25/38 % | 22/34 % | 20/31 % |
| Característica | B25X-7P | B30X-7P | B35X-7P |
|---|---|---|---|
| Peso total — con peso mín. de batería | 4623 kg | 5068 kg | 5486 kg |
| Carga por eje – con carga adelante/atrás | 6275/848 kg | 7197/870 kg | 7940/1046 kg |
| Carga por eje – sin carga adelante/atrás | 2284/2339 kg | 2547/2521 kg | 2532/2954 kg |
| Característica | B25X-7P | B30X-7P | B35X-7P |
|---|---|---|---|
| Neumáticos – Número, delanteros/traseros | 2/2 | 2/2 | 2/2 |
| Neumáticos – Tamaño – delanteros | 23x10-12 | 23x10-12 | 23x10-12 |
| Neumáticos – Tamaño – traseros | 18x7-8 | 18x7-8 | 18x7-8 |
| Distancia entre ejes | 1589 mm | 1734 mm | 1750 mm |
| Anchura de banda de rodamiento – adelante | 998 mm | 998 mm | 998 mm |
| Anchura de banda de rodamiento – atrás | 998 mm | 998 mm | 998 mm |
| Distancia libre sobre el suelo – con carga — en el punto más bajo | 130 mm | 130 mm | 130 mm |
| Distancia libre sobre el suelo– con carga— en el centro de la distancia entre ejes | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| Frenos — Freno de servicio | Hidráulica | Hidráulica | Hidráulica |
| Frenos — Freno de estacionamiento | Auto-Eléctrico | Auto-Eléctrico | Auto-Eléctrico |
| Característica | B25X-7P | B30X-7P | B35X-7P |
|---|---|---|---|
| Batería – Tipo | DIN 43536 A | DIN 43536 A | DIN 43536 A |
| Batería – Voltaje | 80 V | 80 V | 80 V |
| Batería – Capacidad (clasificación a 5 horas) - normal | 500 Ah | 600 Ah | 600 Ah |
| Batería – Capacidad (clasificación a 5 horas) - máx. | 620 Ah | 775 Ah | 775 Ah |
| Batería – Peso mín. | 1560 kg | 1870 kg | 1870 kg |
| Compartimento de batería - a tamaños de chasis (Anch x Long x Alt) | 1040x720x805 mm | 1040x865x805 mm | 1040x865x805 mm |
| Motores eléctricos – Clasificación de motor de accionamiento a S2 60 minutos | 10.0x2 kW | 10.0x2 kW | 10.0x2 kW |
| Motores eléctricos – Clasificación de motor de elevación a S3 15 % | 21 kW | 21 kW | 21 kW |
| Tipo de control — Propulsión e hidráulico | Inversor MOSFET | Inversor MOSFET | Inversor MOSFET |
| Eje de propulsión — Tipo de freno | Motor eléctr. | Motor eléctr. | Motor eléctr. |
| Presión de alivio – Sistema | 193 bar | 207 bar | 235 bar |
| Presión de alivio – Implemento | 155 bar | 155 bar | 155 bar |
