El acelerador electrónico del sistema de pedal óptimo reduce la fatiga del operador al tiempo que garantiza un control preciso de la velocidad.
La cabina Zeus está diseñada específicamente para elevar el confort, con su salpicadero de color claro, interiores de alta calidad y sistemas eficientes de calefacción y enfriamiento. Minimiza el ruido y la vibración, optimizando la productividad y la facilidad de operación. La cabina también ofrece características opcionales adicionales, incluyendo una cámara trasera con una pantalla LCD y una báscula de pesaje electrónica a bordo, lo que empodera a los operadores con todas las herramientas esenciales a su alcance.
Más brillantes y más duraderas que los focos sellados tradicionales o las luces halógenas.
El asiento prémium está diseñado con una suspensión mecánica de bajo perfil que reduce significativamente las vibraciones, asegurando el confort del operador durante todo el día, sin importar cuán duras sean las condiciones.
La alarma de estacionamiento avisa al operador que aplique el freno de estacionamiento antes de salir de su asiento, mientras que el indicador del cinturón de seguridad activa una luz de advertencia de 10 segundos, recordándole que debe sujetarse el cinturón de seguridad. Para mayor seguridad, la función inteligente de cambio a neutral cambia automáticamente la carretilla elevadora a neutral si el operador deja el asiento mientras el motor está en marcha.
La base de LP abatible hacia afuera y abajo libera el tanque de GLP sobre el contrapeso y también lo baja sobre una plataforma estable, reduciendo efectivamente la tensión del brazo y la espalda. Este mecanismo simplifica tanto la instalación del tanque como los procesos de desmontaje.
Los escalones anchos y abiertos con diseño antideslizante y una barra de agarre superior hacen que subir y bajar de la carretilla sea seguro y fácil.
El muelle de gas de bloqueo mejora la seguridad y la conveniencia del operador con la función de bloqueo.
El espejo panorámico aumenta el rango de visión del operador, reduciendo los accidentes y los daños innecesarios a la carretilla, a los productos o al sistema de cremallera.
El foco azul trasero alerta a los peatones y a otros vehículos o Montacargas que se acercan a esquinas ciegas, pasillos y áreas de cruce confusas.
La bocina en la barra de agarre trasera mejora la seguridad mientras viaja en reversa, permitiendo al operador alertar a otros mientras mantiene el control total del vehículo.
Una avanzada ECU ofrece un desempeño mejorado del motor, integrando y coordinando a la perfección todas las funciones vitales, como el regulador, la sincronización de encendido variable, el control de la relación aire-carburante y la protección del motor.
Todas las Montacargas de la serie de 1,5 a 3,5 toneladas cuentan con frenos de disco enfriados por aceite y prácticamente libres de mantenimiento. Su diseño encapsulado evita la contaminación exterior, prolongando la vida útil de los frenos hasta 5 veces más en comparación con los frenos de zapata convencionales. Este sistema también viene con nuestra exclusiva garantía extendida, garantizando un desempeño duradero y confiable.
El filtro de aire de doble elemento extiende la vida útil de la carretilla, permitiendo que el motor aspire de manera eficiente aire limpio y fresco.
El radiador de gran capacidad y el caudal de aire maximizado por el contrapeso no solo mejora la fiabilidad y durabilidad de la carretilla, sino que aumenta el tiempo de actividad en aplicaciones de trabajo pesado.
Tanto las cajas de fusibles como las de relés se encuentran delante del motor para facilitar el mantenimiento.
| Característica | G70S-7 | G60S-7 |
|---|---|---|
| Capacidad de carga nominal | 7000 kg | 6000 kg |
| Potencia nominal del motor | 70/2500 kW/rpm | 70/2500 kW/rpm |
| Velocidad de desplazamiento, sin carga | 23.4 km/h | 23.7 km/h |
| Característica | G70S-7 | G60S-7 |
|---|---|---|
| Capacidad – en el centro de carga nominal | 7000 kg | 6000 kg |
| Centro de carga – Distancia | 600 mm | 600 mm |
| Tipo de potencia: Eléctrica, diésel, gasolina, LP-Gas | GLP | GLP |
| Tipo de operador – De pie, sentado | Operador sentado | Operador sentado |
| Tipo de neumático – C=acolchado, P=con aire, E=sólido | P/E | P/E |
| Ruedas (x=propulsión) – Número – adelante/atrás | x 4/2 | x 4/2 |
| Característica | G70S-7 | G60S-7 |
|---|---|---|
| Altura de horquilla máxima – con mástil STD de 2 etapas | 3000 mm | 3000 mm |
| Elevación libre – con mástil STD de 2 etapas | 205 mm | 205 mm |
| Tablero portahorquilla – Clase ISO | IV | IV |
| Horquillas – Espesor x Anchura x Longitud | 60x180x1200 mm | 60x180x1200 mm |
| Horquillas – Espaciamiento de horquilla (Mín. x Máx. | 410x2032 mm | 410x2032 mm |
| Inclinación del mástil – Hacia adelante/hacia atrás | 15/10 grados | 15/10 grados |
| Longitud a cara de horquilla | 3697 mm | 3618 mm |
| Ancho | 2108 mm | 2108 mm |
| Altura con mástil abajo | 2500 mm | 2500 mm |
| Altura con mástil extendido | 4340 mm | 4340 mm |
| Altura de protección superior (cabina) | 2455 mm | 2455 mm |
| Altura del asiento | 1455 mm | 1455 mm |
| Radio de giro exterior mínimo | 3430 mm | 3380 mm |
| Constante de momento de carga | 632 mm | 632 mm |
| Característica | G70S-7 | G60S-7 |
|---|---|---|
| Velocidad – Desplazamiento – con carga/sin carga | 22.5/23.4 km/h | 22.6/23.7 km/h |
| Velocidad – Elevación – con carga/sin carga | 380/410 m/s | 380/410 m/s |
| Velocidad – Bajada – con carga/sin carga | 490/460 m/s | 490/460 m/s |
| Esfuerzo de tracción – a 1,6 km/h – con carga | 4236 kg | 4262 kg |
| Capacidad de pendiente – a 1,6 km/h – con carga | 26.5 % | 30 % |
| Característica | G70S-7 | G60S-7 |
|---|---|---|
| Peso total – Sin carga | 9425 kg | 8745 kg |
| Carga por eje – con carga – adelante/atrás | 14615/1875 kg | 13280/1530 kg |
| Carga por eje – sin carga – adelante/atrás | 3835/5590 kg | 4040/4705 kg |
| Característica | G70S-7 | G60S-7 |
|---|---|---|
| Neumáticos – Número, delanteros/traseros | 4/2 | 4/2 |
| Neumáticos – Tamaño – delanteros | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR |
| Neumáticos – Tamaño – traseros | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR |
| Distancia entre ejes | 2300 mm | 2300 mm |
| Banda de rodamiento – Adelante/atrás | 1584/1550 mm | 1584/1550 mm |
| Distancia libre sobre el suelo – con carga – en el punto más bajo | 176 mm | 176 mm |
| Distancia libre sobre el suelo – con carga – en el centro de la distancia entre ejes | 205 mm | 205 mm |
| Frenos – Freno de servicio | Pie / Hidr. | Pie / Hidr. |
| Frenos – Freno de estacionamiento | Mano / Mecánica | Mano / Mecánica |
| Característica | G70S-7 | G60S-7 |
|---|---|---|
| Batería – Voltaje/Capacidad | 12/75 V/Ah | 12/75 V/Ah |
| Motor – Fabricante/modelo | PSI 4.3L | PSI 4.3L |
| Motor – Potencia nominal (a rpm) | 93.8/2500 HP/rpm | 93.8/2500 HP/rpm |
| Motor – Par máximo | 209.4/1800 lb-ft/rpm | 209.4/1800 lb-ft/rpm |
| Motor – Ciclo/cilindros/cilindrada | 4/6/4294 cc | 4/6/4294 cc |
| Transmisión – Tipo | Cambio automático | Cambio automático |
| Presión de trabajo – Sistema/implemento | 215/140 bar | 190/140 bar |
| Transmisión – Número de velocidades hacia adelante/hacia atrás | 2/2 | 2/2 |
